外装式电动滚筒在胶带机系统的运用

　　摘要：在胶带机系统中，传动滚筒的类型有多种，并各有其√特点和优缺点。分厂M系统胶带机改造中，结合现场实际情况〓，综合分析多种影响因素，对这几种类型的传动滚筒的优缺点进行对◥比分析，外装式电动滚筒↘结构合理，占地较小，性能良好，造价较低，优点突出，予以使用。关键词：胶带机 外装式 电动滚筒 应用

　　1 前言

　　在生产中，原料运输占绝大部分，由于胶带运输具有∏运量大、运行可靠和连续作业率高等特点■，所以广泛使用于生产中。

　　目前，在一般的胶带机运㊣　输系统中，传动滚筒装置是最核心的部分，包括驱动电机、减速机、联轴器、滚筒等。就这些部件的布置方式而言，主要有◆三种不同类型，即电动机—减速机—滚筒、内装式电卐动滚筒、外装式╲电动滚筒等。

　　在某分厂M系统改造中新加装】两台胶带机，因安装地点空间有限，需要施工加装悬空钢结构支〓架，考虑到传动装置的占地面积、震动情况以及方便维护保养等，结合实际⊙情况，具体分析了几种传动装置的优缺点，进行了选用。

　　2 传动滚筒装置布置方卐式

　　传动滚筒〗装置的主要部件为电动机、减速机、滚筒，这些部件相对位置的不同配置，决定该装置的◇不同类型。

　　2.1 电动机—减速机—滚筒型

　　这种布置方式在胶带机系统中比较普遍，属于传统的布置方式，分厂胶＠ 带机也多为这种类型。电动机、减速机和滚▓筒独立布置，各部件之间用联轴器连接。

　　2.2 内装式电动滚筒

　　其主要特点是将减速机◣改进，将减速装置和电动机都放置在滚筒内部。并且为Ψ 解决电动机散热问题，采用外部风冷却或内部油浸式冷却。整个滚筒用空心轴固定在机架上并全封闭。

　　2.3 外装式电动滚筒

　　其主要特点是将减速机布置在▅滚筒内部而将电机放置在滚筒外部。电动机⊙和滚筒内的减速装置之间采用联轴器或花键轴孔式联接，整个滚筒用空心轴固定在机架上。

　　3 传动滚筒装置的对比∞分析

　　3.1电动机—减速机—滚筒布置方式

　　此类→布置方式较为普遍，也是最早发展的带式运输方式。其主要机件ζ　布置比较直观，适合于大功率胶带机，单机功率可达♀数百KW。

　　选用＠这种类型的传动装置要考虑到以下几个方面：

　　(1)原动机○的类型、规格、转速、功率(或转矩)、启动特性、短时过载能力、转动惯量♀等。

　　(2)工作机械的类ξ　型、规格、用途、转速、功率(或转矩)。工作制度：恒︽定载荷或变载荷，变载荷的载荷图;启、制动〖与短时过载转矩，启动频率;冲击和♀振动程度;旋转方向等。

　　(3)原¤动机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。

　　(4)安装型式(减速器∮与原动机、工作机的︼相对位置、立式、卧式)。

　　(5)传动比及其允◣许误差。

　　(6)对尺寸及重量的要求。

　　(7)对使用寿☆命、安∮全程度和可靠性的要求。

　　(8)环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件;润滑与冷却①条件(是否有循环水、润滑站)以及对振动、噪声的限制▃。

　　(9)对操作、控制№的要求等。

　　安装时这种类型的传动装置要求较高，主要有♂以下几点：

　　(1)安装减速╱机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用※补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理』想的传动效率。

　　(2)在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲↑击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传 动件压入，否则有可能∏造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器」安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损〓坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

　　(3)减速机应牢固地安◤装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流〓畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使□轴承及齿轮受损。当传动联接件有突▲出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装①置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

　　(4)按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的◣准确性，各紧々固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不卐同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢』出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时⌒　间不得少于2 小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环▽境温度过高或过低时，可改变润√滑油的牌号。

　　这种布置方式由于分散独立配置，占地面积和空间〗较大，对安装基础要求较高。另外，这种单独配置的减速机渗油现象一直存在，减速机价格较高，不但初期投资大，而且运行成本较高。由于电动机和减速△机之间、减速机和滚筒之间都采用联轴器进行联接，安装精度要求较高，在狭小的▂空间内不易控制，检修和维护不便，提高了成本。

　　3.2 内装式电动滚筒布置方式

　　内装式电动滚筒不但将电动机和减速机放置在滚筒内部，而∩且还采用全密封方式，结构简单，密封良好，可用于环境Ψ比较恶劣的场所，如粉尘较大，潮湿泥泞等∴地方◥。这种电动滚筒操作安全，重量轻，整体单元化，通用性强，使用【维护方便，工作比较█可靠。

　　散热问题是内装式电动滚筒最大的问题，由于将电动机和减速装◣置都放置在滚筒内部，使得电动机运转时产生的热量不能及时散发掉。这个问题是制约内装︻式电动滚筒发展的主要问题。无论是油冷却还是外部风冷却方式，都很难完全解决电动机运转的散☆热问题。同样∮直径的滚筒，采用电动机—减速机—滚筒布置方式，不存在电动机散热不良问题，而电动机放置在滚筒内部，则容易产生过热问●题。当电动机长期工作或频繁过负荷工作时，往往会造成温度上升加快，甚至烧毁电机。

　　由于受散热不良问题的╳影响，内装式电动滚筒的应用受到限制，推广受到阻ξ碍。但其◆在小型胶带机上，因其结构经凑，造价低等♀特点，仍然有很大市场。